上星期五，英国最大航母“伊丽莎白女王”号下水。满载排水量6.5万吨的“伊丽莎白女王”号是为数不多的在近10年开工制作的航母，在一些方面也代表了中型航母的开展方向。可以猜测的是，我国假如开展国产航母，也很或许从中型航母开端打破。那么，“伊丽莎白女王”号对我国航母的开展有什么启示？我国能不能从它身上得到一些学习呢？
“伊丽莎白女王”号航母选用了滑跃甲板，这一点和我国航母辽宁舰十分相似。但不同的是舰载机。从“鹞”式开端，英国水兵就一向运用短距起飞/笔直下降(STOVL)战役机。在英阿马岛战役中，“鹞”式也在空战中获得21∶0的骄人战绩。而滑跃甲板与STOVL战役机可谓绝配，可以充分发挥后者的最大潜能，答应其满载起飞。比较之下，现在的惯例舰载机，运用滑跃甲板却会约束战役力。以苏-33为例，该机在陆上跑道起飞，最大起飞分量到达33吨，而在舰上起飞，最大起飞分量只要26吨，也便是说舰上起飞会少载7吨油和弹药，不能彻底发挥作战潜力。
假如我国水兵计划让辽宁舰的经历可以适用于未来的国产航母，那么国产航母将十分或许从滑跃甲板起步。根据此，有一种观念以为，我国应该开展相似“鹞”或许F-35B的STOVL飞机，这样才干发挥滑跃甲板的优势。可是有专家以为，这是削足适履之举。
和惯例战役比较，选用相同技能的STOVL战役机在飞翔功能上会差劲一截。F-35B也差劲于F-35C和F-35A。这样，尽管滑跃甲板能充分发挥STOVL战机的功能，可是这种功能是现已降级的功能。别的，尽管功能比惯例飞机要差一些，但STOVL战机在技能要求上却要比惯例飞机更为杂乱。别的，这种飞机不易操作，事端率高。“鹞”的事端率高出传统战机一个数量级，印度引入的“鹞”战役机简直因事端丢失殆尽。
我国水兵专家李杰6日承受《环球时报》记者采访时表明，英国这艘航母在这个吨位的航母规划、制作上有独到之处，将滑跃甲板的功能发挥到了极致，但这关于他国的航母制作学习含义不大，中大型航母的未来开展纷歧定会选用短距起飞、笔直下降形式，大国要走向中远海，仍是要开展弹射起飞体系，这样才干满意大规模海战攫取制空权的需求。
“伊丽莎白女王”号航母满载排水量到达6.5万吨，依然挑选了惯例动力。它应该算是除核动力以外，动力最先进的中型航母。其动力设备为两台单机功率36MW的罗·罗MT30燃气涡轮、两具单机功率11MW级的Wartsila 16V38B柴油机以及两具单机功率9MW级的Wartsila 12V38B柴油机。
朴实从技能视点看，核动力应该说最具优势，比方，其具有简直无限的航程，不需要耗费很多油料，对补给依托较小。但它的问题在于技能杂乱，造价贵重。英国挑选柴燃联合动力则是出于本国的技能优势以及预算的约束归纳考虑。李杰以为，英国新航母的动力设备选用惯例动力，一方面是因为预算约束，更首要是因为英国燃气轮机技能国际一流。该级航母的全体作战功能尽管无法和美国核动力航母比美，但在这个等级的中大型航母中，也是十分优异的，能最大极限满意英国的作战需求。但燃气轮机在高速行驶时很耗油，并且他国很难短时间内到达英国的技能水平。因而，开展中大型航母，特别是多艘航母，核动力的形式将是一条活跃而有用的路途。
关于考虑研发国产航母的我国而言，学习其先进规划是十分必要的。可是在短时间内将“伊丽莎白女王”号的某一项先进技能移植到国产航母上恐怕很难，或许也没有必要，比方说先进的F-35B战役机、大功率燃气轮机动力设备等等。关于我国而言，与其学习“伊丽莎白女王”号航母上的某一项技能，不如学习这种“根据国情”的规划理念。
可以说，“伊丽莎白女王”号便是根据本国的资金、技能、需求多方面权衡退让的成果。从动力设备来看，英国应该具有为该航母研发核动力设备的才能，可是英国的军事预算有限，另一方面，罗·罗公司研发的舰用动力十分老练牢靠。选用舰载机也体现出这一点，英国水兵具有运用STOVL战机的传统，并且运用这种战机可以省去贵重的弹射器和阻拦体系。
一名不肯泄漏名字的我国军事专家6日承受《环球时报》记者采访时表明，以英国的技能根柢，假如努把力开展核动力航母并非不或许，但英国考虑的不只是舰艇功能最优，而是从归纳最优考虑，并终究获得归纳最不坏的成果，这种务实的情绪值得我国在未来航母规划、制作中学习。一起，英国新航母的舰体预留了很大的后期改造空间，这个也值得咱们留意。▲【环球时报特约记者 张亦驰 记者 刘 扬】
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