11月1日起，北京市公安局将对过渡期往后仍驾驭超支电动自行车上路行进的违法行为，依法予以拘留、处分。北京青年报记者了解到，交管部门已在全市建立178家电动自行车出售门店便民服务点，完成购车、挂号、上牌“一站式”服务，一起全市“以旧换新”的门店到达821家。
昨日，北京市交管局安全监督管理处副处长王雁飞、北京市城管委固体废弃物管理处三级调研员吴润江等做客“治堵我们谈”，介绍本市超支电动自行车收回处置作业。
依据《北京市非机动车管理条例》相关规定，悬挂暂时标识（橙色号牌）的电动自行车3年过渡期将于本年10月31日期满，期满后，此类车辆不得再上路行进。跟着过渡期截止日期的接近，不少超支电动车临牌车主现已开端置换新车，近期全市电动自行车挂号量显着添加。为促进暂时标识电动自行车活跃有序置换，北京市自行车电动车行业协会联合各大自行车品牌发起了“以旧换新”活动，商家的促销活动也促进了电动自行车挂号量的上升，交通支（大）队非机动车挂号站呈现排队状况。
王雁飞介绍，为便利市民挂号上牌，交管部门在最大极限提高全市19家交通支（大）队非机动车挂号站事务处理才能的一起，活跃拓宽社会化服务网点。现在，已在全市建立178家电动自行车出售门店便民服务点，完成购车、挂号、上牌“一站式”服务。
北京市交管局在对外网站上发布了电动自行车挂号攻略，市民可登录网站或扫描下方二维码检查处理流程和就事地址。
依据北京市自行车电动车行业协会把握的状况，北京市内的电动自行车商家已先后有十几个品牌发布了“以旧换新”的换购方针。顾客带着旧车到门店购买新车，旧车依照门店评价的残值进行折价收回，新购买的车依照门店活动补助后的优惠价格进行购买。各品牌补助额有所不同，一般在300-500元左右，详细以各门店的活动布告为准。
现在，已报备参加“以旧换新”的门店达821家。近半个月以来，跟着过渡期截止日期的接近，前来置换电动自行车的车主显着增多，估计9月、10月、11月将呈现会集置换的状况，尤其是10月估计将到达置换顶峰。协会主张方案置换的用户尽早置换，避免顶峰期会集置换形成排队。
没有“换新”需求的车主，可以将筛选超支电动自行车交由邻近的废旧电动自行车收回服务网点进行处理。吴润江介绍，现在全市共设有92个服务网点，后续结合实际需求，还将逐渐添加网点数量。
一起，市城市管理委安排再生资源收回行业协会，筛选出14家有志愿、有资质的再生资源收回企业，与展开“以旧换新”活动的电动自行车出售门店对接，承当门店旧电动自行车收回作业。大部分收回网点整车、不带电池的废旧车体都可以收回，但也有部分收回服务网点因为不具备电瓶存储安全条件，只能收回废旧车体，不收回电池。详细信息可重视北京市城管委微信大众号“管城理市”查询。（记者 刘洋）
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